f5j.cz - EUROCUP, Information about Electric-Gliders

F5J Euro Cup CZECH REPUBLIC 2011, Chomutov, 25.-26. June

Tak, a již druhý letošní závod série F5J EUROCUP 2011 je za námi...

Přípravy a plánování na první ČESKÝ ročník seriálu evropského poháru kategorií F5J Euro a menší F5J-400 Euro (naše RCEK...) začaly již dlouho před samotnou soutěží. Kromě počasí jde naplánovat téměř vše, a tak jen po "malých" předzávodových kolapsech, kdy jsem musel v pátek večer až do soboty do půl druhé ráno předělávat včechny kartičky závodníků v malé F5J-400 Euro (to je 37 pilotů * 7 kartiček= 259 kusů nově vystřihnout, seřadit, a připravit k registraci...), a kromě spálené zvukové aparatury těsně před samotným začátkem soutěže (vyřešeno úprkem domů, a přestěhováním vlastní "obývákové" HiFi sady reproboxů se zesilovačem Pioneer...) mohla soutěž konečně začít. Nicméně proti průšvihu ve Fukušimě toto byla "brnkačka" a soutěž tak začala s malým zpožděním svým prvním letem asi v půl jedenácté.

Na startu malé kategorie F5J-400 Euro se sešlo 36 pilotů, z toho 23 českých, a velké F5J, kde se premiérově u nás sešlo hezkých 24 pilotů, z toho 8 českých reprezentantů. V obou kategoriích se šlo létat na 6 kvalifikačních, a 2 finálová kola. Po škrtnutí jednoho nejhoršího ze 6 letú kvalifikace postupovalo do finále 12 pilotů v malé, a 9 pilotů ve velké kategorii.

Organizátoři I. ročníku F5J Eurocup 2011 v ČR, Radek a Luděk Novotný

Soutěž začala prvním kolem malé kategorie, a hned z počátku bylo jasné, že taktika létání bude odpovídat velice slabé a nevyzpytatelné termice, která nás míjela spolu s čerstvým západním větrem okolo 6m/s. V malé kategorii proto nebylo moc co řešit, většině modelů a pilotů nezbylo nic jiného než se usadit po delším motoru na obloze, a vytraverzovat lepší vzduch. Naopak u velké kategorie se již začaly projevovat rozdíly mezi kvalitou "termikářů" a u pozdějších finalistů šlo sledovat i několik nádherných taktických letů s krátkým motorem hned do termiky. Škoda jen, že do pořadí nemohl více zasáhnout Luděk Novotný, který několik letů musel předčasně vzdát pro neustálé potíže s pohonnou sestavou svého Perfecta.

Vláďa Čermák nebyl ve větru sám, kdo éro vyklopil...

Čerstvý větřík ten den neustal, a naopak sem-tam ještě v poryvech zesílil. Nicméně bez dešťových přestávek jsme první sobotní den odlétali všechna 4 naplánovaná kola obou kategorií, kdy jsme dolétali poslední let až před chutnou večeří dovezenou na půl osmou.

Po prvním dnu šli někteří usínat spokojeně, jiní s myšlenkami "jak to ještě stihnout" druhý den do finále, a někteří si jen rekapitulovali, co musí "příště" udělat jinak, aby měli po prvním dnu jeřtě alespoň teoretickou šanci na postup. Škoda že se bohužel nedařilo ani medalistovi z Maďarského matkó Alešovi Krátkému, který během soutěžního klání musel více myslet na svou nadcházející svatbu... Zde je nutné vyzdvihnout také výkon 12-ti letého Matěje Dudáše, který během celé soboty se svým MAGICem vykazoval výborné výkony, a nebýt spálené Megy ve 3. kole, tak by nám seniorům asi pěkně zatápěl i v nedělním finále.

Lety druhého dne v neděli začaly s ohledem na nejisté počasí již v půl deváté, pátým kolem malé kategorie. Během nedělních kvalifikačních letů byla pouze jedna vynucená dešťová pauza, která zahnala piloty pod střechu tak na třičtvrtě hodinky. Počasí bylo stále s mírným větrem mezi 5-6 metrů, a tak se taktika létání nelišila od té sobotní.

Ruda neposlouchá Honzu Micku, ale špásuje s roztomilou časoměřičkou...

Piloti českého týmu si vedli v malé kategorii F5J-400 Euro velice dobře, a na konci kvalifikace obsadili celých 11 z 12 finálových míst!!!

Ve velké kategorii F5J Euro to pak už bylo mnohem a mnohem těžší, tam na české reprezentanty zbyly pouze 2 finálové pozice.

O zpestření programu se během soutěže staral i Honza Micka, který si neodpustil jednu letovou kolizi, a také jedno efektní, plně kontrolované přistání na zádech při zablokovaném servu výškovky. V normální poloze mu model šel přímo k zemi, ale na zádech to kupodivu krásně "ustál" až na zem bez poškození.

Během finále byly motivačně vystaveny poháry pro vítěze obou kategorií, a i juniory.

Finálové lety začaly po výborných haluškách opět malou kategorií. Vítr neustával, ale mraky se protrhaly a nosy a tváře začalo opalovat podkrušnohorské slunce. Po prvním finále se v "malých" drželi po 13 minutovém letu všichni 3 piloti od Malčíků (ještě ze jich nepřijelo víc... :-), pak následovali 3 piloti s 10-ti minutami (J. Jurkovič, R. Vybíral, R. Novotný), a zbytek v těžkých podmínkách v chladném vzduchu popadal již kolem 8. minuty.

Luboš starší dělá slunečník Lubošovi mladšímu...

Patrně nejrychlejší model Eurocupu ČR...

Ve velké kategorii zalétal takticky a naprosto excelentně Primož Rižner (čas 14:42), následován 11-ti minutovými časy našeho Luboše Vaňury a Imre Kaszapa. Zbytek finalistů se naskládal k zemi už mezi 5. a 8. minutou. Zde rovněž došlo k nepříjemné události při letu Roka Korbera, který do finále postupoval po výborných výkonech z 1. místa kvalifikace.

Rok kolem 8. minuty prvního finálového letu traverzoval proti větru několik metrů před bezpečnostní linií časoměřičů v malé výšce, a po pádu a ohrožení časoměřiče modelem padajícím po větru byl jeho let po rozhodnutí ředitele soutěže ohodnocen nulou. Jeho neovládaný stroj časoměřiče jen těsně minul a plácnul sebou po větru pěkný kus od bodu. Naštěstí se nikomu nic nestalo, ale bylo to o fous. Mysleme v první řadě na bezpečnost všech účastníků, a potom teprve na body.

Přestože v druhém finálovém letu všichni Malčíkovic letěli "na jistotu" pro potvrzení jejich medailových pozic, nepředvídatelný vzduch sundal Petra Malčíka už v 9. minutě. Ten tím předal medailovou pozici Juraji Jurkovičovi (SVK). Ruda Vybíral si čichnul stejného vzduchu jako Petr Malčík, a tak mě (Radkovi Novotnému) přenechal výbornou 4. pozici v celkovém pořadí. Skvělým letem, nejlepším z obou finále (14:38/98b), se na pěkné 5. místo posunul i Luděk Novotný.

Zlato si odvezl Radek Malčík, stříbro pak jeho táta Zdeněk Malčík.

Druhý finálový let královské F5J Euro znamenal to samé, tedy let na jistotu a potvzení pozic z prvního letu. Zde po skvělých výkonech Primože Rižnera ze Slovinska vybojoval neuvěřitelné 2. místo náš Luboš Vaňura, před 3. Imrem Kaszapem z Maďarska.

Dohromady s umístěními v juniorské kategorii obou F5J Euro i F5J-400 Euro si Luboš musí asi objednat na poháry větší poličku... :-)

Organizátoři před vyhlášením medailistů...

Celkoví vítězové obou kategorií si odvážejí domů od sponzorů nádherné stavebnice špičkových strojů pro F5J-400, MAGIC od firmy REICHARD Modelsport a Daidalos od firmy IPSY, obě ve speciální barevné úpravě pro vítěze F5J EUROCUP Czech Republic 2011.

Ostatní medailisté obdrželi hodnotné ceny od JETI Model, jako 8-kanálové přijímače JETI-Duplex a 30A regulátory vhodné pro malou kategorii. Čtvrtý v pořadí ve velké kategorii Zdenko Durka si odvezl domů "bramborovou cenu ůtěchy", a to 130A regulátor CastleCreations věnovaný firmou SAMBA, výrobcem modelů Pike Perfect. Velká řada soutěžících pak na konci byla odměněna za své výkony dalšími cenami od firmy Hořejší, a MontyModel. Samozřejmě nechyběly ani květiny za poslední místa věnované Velkozahradnictvím Micka, z nihž jedna připadla po odjezdu posledního Bohouše Majerčíka na Luďka Novotného, a druhá na Zdenka Durka. Všem gratulujeme!!! :-)

Všem pilotům chci na závěr jménem organizátorů za sebe a za Luďka Novotného poděkovat za férové sportovní výkony. Zvláštní poděkování chci pak už jen vyjádřit za super přístup našim časoměřičkám a časoměřičům, řediteli soutěže Vlastovi Kocourkovi, a gangu Nápravníků za pomoc a provoz bufetu.

Věřím že se Vám všem u nás líbilo, a rádi bychom Vás viděli u nás v Chomutově i na příští akci seriálu F5J Eurocup v roce 2012!!!

Pro usnadnění organizace příštího ročníku bych chtěl speciálně pozvat Juraje Dudáše mladšího. Tím budeme mít jistotu, že nám přijde pomáhat i dostatečný počet časoměřiček... :-))